Véhicules électriques utilitaires
PRODUCT DIRECTION · VERIFIED FRAMEWORK

Véhicules électriques utilitaires

Répondre à la livraison, aux sites privés, au transport commercial et aux projets par une mission, une charge et une efficacité clairement définies.

01 / BUSINESS ROLE

Le rôle commercial de cette direction

Outil productif conçu autour des tâches, trajets, charges et cycles d’exploitation, et non substitut à un produit grand public.

02 / BUSINESS FIT

Pour quels marchés, canaux et clients ?

Pour les clients disposant de ressources B2B, flottes, sites, hôtels, livraison ou projets institutionnels et capables d’organiser l’exploitation locale.

03 / WHY SELECTED

Pourquoi NIRU l’a sélectionnée

Les usages et le calcul de valeur sont plus clairs, reliant performance et résultat d’exploitation ainsi que les achats durables.

04 / NOT SUITABLE

Quand cette direction ne convient-elle pas ?

Cette voie ne convient pas si l’usage, la maintenance et les données d’exploitation sont flous ou si un véhicule générique doit couvrir toutes les missions.

05 / ENTRY CHECKS

Ce qui doit être vérifié avant l’entrée

  • Mission, itinéraire et temps d’usage
  • Besoins passagers ou marchandises
  • Charge, autonomie et recharge
  • Responsabilité de maintenance et coût d’arrêt
  • Échelle et calendrier du projet
06 / VERIFIED PRODUCT

Véhicule électrique de livraison urbaine

Le même véhicule de livraison à cadre bas peut recevoir des sacs isothermes souples ou des caisses métalliques rigides et existe en deux configurations de puissance. Il doit être testé selon les trajets, cycles quotidiens, formats de chargement et conditions de recharge réels, et non choisi sur les seules caractéristiques.

1200W / 60V26Ah

Version lithium 1200W

Dimensions
1780 × 750 × 1160 mm
Freins
Disque / disque
Pneus
Avant/arrière 90/70-12 tubeless
Vitesse maximale
45 km/h
Autonomie annoncée
70–80 km ; environ 150 km avec deux batteries
800W / 72V20Ah

Version plomb 800W

Dimensions
1780 × 750 × 1080 mm
Freins
Disque / tambour
Pneus
Avant/arrière 3.0-10
Vitesse maximale
40 km/h
Autonomie annoncée
50 km

Informations étayées par les documents actuels

  • Une même plateforme avec sacs souples ou caisses métalliques à l’avant et à l’arrière
  • Longueur et largeur d’environ 1780 × 750 mm ; hauteur de 1080 à 1160 mm selon la version
  • Version 1200W avec batterie lithium 60V26Ah, freins à disque avant/arrière et pneus tubeless 12 pouces
  • Version 800W avec batterie plomb 72V20Ah, frein à disque avant/tambour arrière et pneus 10 pouces
  • Vitesse annoncée de 40–45 km/h et recharge en 6–8 heures

Les caractéristiques proviennent de la fiche produit actuelle. Charge utile, poids du véhicule, dimensions et capacité des caisses, aptitude en pente, emballage, documents de certification originaux et autonomie en exploitation doivent encore être vérifiés lors de l’échantillonnage et du devis formel. L’autonomie varie selon la charge, le trajet, la vitesse, la température et l’état de la batterie.

07 / CUSTOMISATION

Potentiel de personnalisation

La plateforme actuelle permet plusieurs propositions grâce aux sacs souples ou caisses métalliques, à la couleur du véhicule et à la présentation de marque. Dimensions, matériaux, marquage, MOQ, délais et autres personnalisations doivent être confirmés par écrit selon la mission et l’évaluation finale de la chaîne d’approvisionnement.